hola para pit motard como llebais regulados los amortiguadores duros, blandos ?? es que cuando voy a circuito la pit salta va danbo botes
saludos¡¡¡

hola, yo personalmente para motard las endurezco a tope y me va bien, imr x4 r

Hola!

Espero poder ayudarte,voy a intentarlo.

El tema de las suspensiones va a gusto de cada pilotaje,si eres mas agresivo en cuanto a frenadas,deberas llevar la horquilla mas dura.
Y si abres gas de 0 a 100 rapido y la moto tiene potencia para hundir el amortiguador,pues mas duro.

Bueno me dejo de explicar porque a parte de que no me explico bien por escrito,todo esto se debe explicar con gestos.jajaja.

Yo personalmente,mis suspensiones las llevo casi todos los reglajes de amortiguacion trasera ( compresion,precarga de muelle) a mitad,excepto la extension que la llevo un pelin mas suelta para que al hacer ambios de direccion note que me acompaña que no se queda el culo de la moto bajo,me da mas confianza.

En cuanto a mi horquilla,pues,a tope! jajaja,mas que nada porque es una Fast Ace y su dureza es minima.

Un saludo!

Re-edito : Si va dando botes frena la extension,para que cuando baja el amortiguador no suba con velocidad y te de esa sensacion de que va dando botes,y prueba a endurecerlo un poco.

boni as provado a meterle aire con la pompa fast ace alas horquillas??
se ponen mas duriillas.Y la regulacion va mejor,por lo menos en la que yo tuve.
As visto esta foto tuya supongo::Guapa guapa

bueno el domingo cuando balla al circuito las pondre duras a ver que tal va
saludoss

hola gente como estan, estoy leyendo y en este mundo veo que odavia no empece, osea me quedo pensando en todo loq ue hablan y la verdad me encantaria entender, como hacen para endurecer el amortiguador trasero, osea que tipo de amotiguador llevan que pueden endurecer y ablandar, les parecera una tonteria pero la verdad no lo entiendo, disculpen mi ignorancia.

por favor alguien podria contestar a la pregunta de palermo?!!!!
tengo el mismo problema mas o menos....
gracias. Un saludo!!