Pues el otro me lie a cambiar el piñon, despues de 2 dias esperando a que me llegara, y en el momento que me puese encontre un piñon de una 49 de un colega una DERBI SENDA, y flipe...el piñon es 100% compatible nada de xapus ni inventos.Lo unico que hay que poner tambien la xabeta que aguanta el piñon tambien de derbi.Lo digo porque ya no hace falta que busqueis un taller especializado en pit´s sino en cualquier mecanico de motos pides un piñon de Derbi o Bultaco y la xabeta que lo sujeta.y a tirar millas seguramente salga algo mas barato que uno especifico para un modelo de pit.Espero aver ayudado.

ya ves las cosas q se entera uno jajaj , aunque el otro dia me dijieron q le avian puesto un rotor dihital de variant a la pit , lo unico q creo q tubo q hacer es abrir el boquete del centro , un saludo